7月12日，市委書記、市委規(guī)委會(huì)主任史根治主持召開市委規(guī)委會(huì)2022年第三次會(huì)議，評(píng)審中心城區(qū)智慧停車系統(tǒng)等6個(gè)規(guī)劃項(xiàng)目。市長(zhǎng)、市委規(guī)委會(huì)常務(wù)副主任劉濤，市領(lǐng)導(dǎo)李海峰、盧希望、韓國(guó)全、馬浩參加會(huì)議。
當(dāng)前，我市機(jī)動(dòng)車保有量不斷攀升，停車難、停車亂問(wèn)題日益突出，亟須合理規(guī)劃停車設(shè)施布局，建設(shè)智慧停車管理系統(tǒng)，加強(qiáng)新增泊位供給，深挖現(xiàn)有泊位潛力。根據(jù)《許昌市中心城區(qū)智慧停車系統(tǒng)專項(xiàng)規(guī)劃》，我市計(jì)劃到2025年建成路外公共停車場(chǎng)20處、口袋停車場(chǎng)39處，共計(jì)5387個(gè)停車泊位，并搭建智慧停車管理平臺(tái)，建成區(qū)公共停車資源全部聯(lián)網(wǎng)接入，實(shí)現(xiàn)停車資源共享；到2035年，路外公共停車場(chǎng)達(dá)到124處，共計(jì)23750個(gè)停車泊位，升級(jí)智慧停車管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全市停車資源統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一應(yīng)用。
會(huì)議指出，停車難、停車亂是久治難愈的“城市病”，也是民生熱點(diǎn)問(wèn)題，關(guān)系市民的幸福感和獲得感，考驗(yàn)城市管理的智慧和水平。當(dāng)前，我市停車泊位存在剛性供給不足和管理服務(wù)不優(yōu)的雙重難題，難以滿足城市發(fā)展需要。科學(xué)規(guī)劃建設(shè)管理停車系統(tǒng)，打造安全、有序、暢通、文明的道路交通環(huán)境，對(duì)進(jìn)一步提升群眾滿意度、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、提升城市文明形象具有重要意義。一要處理好疏與堵的關(guān)系。一方面要增加有效供給，充分利用現(xiàn)有資源，科學(xué)規(guī)劃、合理布局，新建一批停車設(shè)施，力求應(yīng)劃盡劃、應(yīng)建盡建，更好保障市民群眾需求；另一方面要加強(qiáng)智慧管理，打造“智慧停車”平臺(tái)，不斷提升停車管理信息化、智能化、精細(xì)化水平，進(jìn)一步提高公共資源利用效率。二要處理好老城區(qū)和新城區(qū)的關(guān)系。堅(jiān)持建管并重，老城區(qū)要以建為先，致力打造“15分鐘停車圈”；新城區(qū)要以管為主，在廣泛調(diào)研、征求民意基礎(chǔ)上，科學(xué)制定車位管理模式和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)群眾停車入位。市人大常委會(huì)要圍繞城市停車問(wèn)題組織開展立法調(diào)研，為下步依法管理提供依據(jù)。三要處理好近期與遠(yuǎn)期的關(guān)系。堅(jiān)持近遠(yuǎn)結(jié)合原則，統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、理清建設(shè)時(shí)序，先易后難、分步實(shí)施。近期要成立專班、明確任務(wù)、充分挖潛，著力破解老舊小區(qū)、商場(chǎng)等當(dāng)前群眾反映強(qiáng)烈的區(qū)域停車難題，讓群眾感受到實(shí)實(shí)在在的變化。遠(yuǎn)期要科學(xué)統(tǒng)籌、拓展思路，“上天入地”增加車位供給，為城市發(fā)展預(yù)留空間。四要處理好柔性管理和剛性執(zhí)法的問(wèn)題。既要?jiǎng)?chuàng)新管理方式、加強(qiáng)宣傳教育，引導(dǎo)群眾形成良好交通習(xí)慣，又要開展違停治理、嚴(yán)格執(zhí)法管理，督促群眾自覺(jué)守法、規(guī)范停車。
會(huì)議還評(píng)審了部分地塊控制性詳細(xì)規(guī)劃等項(xiàng)目。
