8月25日，市委書記史根治到鄭許市域鐵路（許昌段）項目調研，強調要加快建設進度，保證工程質量，抓好后期運營，為推進鄭許一體化提供有力基礎支撐。市委常委、市委秘書長王志宏一同調研。
鄭許市域鐵路（許昌段）是新中國成立以來許昌單體投資最大的項目，全長33.7公里，設11個站點，其中地下車站2座、地上車站9座，建成后將實現公交化運營。目前，該項目土建工程完成95%，鋪軌完成97%，預計9月份具備聯調聯試條件。
鄭許市域鐵路許昌東站是一座地下車站，分為負一層購票的站廳層和負二層候車的站臺廳，目前已完成土建結構，正在進行內部裝修。史根治走進車站察看工程進展情況，叮囑施工方進一步完善設計方案，高標準推進施工建設，尤其要提升防汛排澇等各項基礎設施能力，確保工程安全運行。
鄭許市域鐵路體育中心站是一座高架車站。史根治走進站房察看內部施工情況，并要求提前制定沿線的路面恢復和綠化亮化方案，保持沿線風貌高標準和一致性。
位于長葛市大周鎮的梅莊停車場，將建設21條股道。以后，鄭許市域鐵路的列車將在這里停放、檢修、保養。史根治詳細了解站場布局情況，叮囑建設單位立足長遠、科學布局，為列車和司乘人員停駐留足運轉空間。史根治一行還到鄭許市域鐵路鹿鳴湖站、橋隧結合處等地調研察看。
調研中，史根治向施工單位克服疫情影響、加快建設進度的做法表示肯定。他指出，鄭許市域鐵路是推進鄭許一體化發展的龍頭工程和先導工程，也是打造鄭州大都市區“一小時通勤圈”的重要工程，對提高我市綜合競爭力、推動許昌高質量發展具有重要戰略意義。一要加快項目建設進度。堅持行之有效的工作機制，做好原材料運送、施工力量調度等工作，按照臺賬要求，加快推進速度。沿線市（區）要為項目建設提供良好環境和要素保障，確保項目如期開展聯調聯試、早日建成投用。二要加強質量安全管理。加強施工精細化管理，強化監理企業的質量監督，對設計、施工、建設、調試等全過程嚴格把關、符合規范，確保把項目建成“精品工程”“百年工程”。三要抓好后期運營工作。建立工作專班，加大與鄭州段的對接力度，借鑒現代運營管理機制，盡快制定聯合運營方案，統籌抓好運營前安全評估、票價制定、項目成本管理等工作，為如期運營做好全面準備。四要統籌推進周邊開發。發揮好重大線性工程的帶動作用，圍繞車站周邊區域開發，因地制宜開展產業布局、招商引資等工作，在業態布局、產業集聚、功能構建等方面彰顯特色優勢，提升周邊經濟活躍度，實現軌道交通與城市空間的高效組合。
史根治一行還到長葛市佛耳崗水庫進行調研，指出要抓緊修復水毀工程，最大限度蓄水保水，保障人民群眾的生產生活用水需求。
