12月14日,省委常委、常務副省長翁杰明到我市調研鄭許市域鐵路工程建設情況。
翁杰明強調,省委、省政府高度重視鄭許市域鐵路建設,要探索創新投融資模式,加快推進工程建設,為鄭州大都市區建設提供有力支撐。
省發改委副主任劉文生,省國土廳副廳長陳治勝,省住建廳副廳長郭風春,省交通運輸廳副廳長劉興彬,省林業廳副廳長李軍陪同調研。
市領導武國定、胡五岳、石迎軍、王志宏、趙庚辰參加座談會。
鄭許市域鐵路項目以許昌東站為起點,終點接入新鄭國際機場GTC換乘中心,全長約59公里,其中許昌境內33.7公里,設11站,項目建成后將采用輕軌制式,通過“高密度、短編組”實現公交化運營。
翁杰明先后到鄭許市域鐵路工程許昌段項目下穿京廣高鐵處、新元大道站和許昌高鐵東站起點處進行了實地察看,詳細了解項目規劃設計、投融資模式和工程技術難點等情況。
在隨后召開的座談會上,翁杰明聽取了鄭許市域鐵路工程許昌段整體工作進展情況匯報,對前期工作給予了充分肯定。
翁杰明說,經過一年時間的努力,鄭許市域鐵路工程各項工作順利推進,為工程全面建設奠定了良好基礎。他強調,鄭許市域鐵路作為公交化軌道交通,有利于帶動周邊土地開發、完善城市功能、促進產業發展,對鄭州大都市區建設具有重要意義,省委、省政府對鄭許市域鐵路建設高度重視、大力支持。
下一步,許昌市要按照軌道交通化理念,充分發揮鄭許市域鐵路的帶動作用,把沿線產業建設、城市建設、生態體系建設納入整體規劃,進一步做好與鄭州市的有效銜接;
要采取并不斷優化“資本金(部分)注入+引進央企投資+施工總承包+站場開發+后期運營”的投資建設模式,充分體現城市共建共享理念,為全省同類項目建設做好示范;
要多措并舉加快推進鄭許一體化,以公交化軌道為先導,積極謀劃產業發展、城市功能、公共服務一體化,為鄭州大都市區建設提供更加有力的基礎支撐。
省直有關部門表示,要大力支持鄭許市域鐵路工程建設,積極協調解決土地、規劃、線路等方面遇到的難題,確保項目順利推進。
市委書記武國定在座談會上表示,許昌市將認真學習領會翁杰明副省長的重要講話精神,并以此次調研為契機,不斷探索創新投融資和建設模式,認真研究、逐條解決項目推進中的問題,加快推進鄭許市域鐵路建設,真正把這項鄭許融合發展的先導工程、引領工程和龍頭工程抓實抓好,絕不辜負省委、省政府的信任和期望,確保工程如期建成通車,使許昌在融入鄭州大都市區建設中走在前列。
武國定還對成立合資建設公司、土地注入資本金、科學出讓沿線土地、優化規劃布局、搞好與鄭州市對接等工作提出了具體要求。
座談會上,市長胡五岳匯報了鄭許市域鐵路工程許昌段項目推進情況。
施工單位中鐵十六局作了表態發言。