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蘇聯(lián)宇航之父齊奧爾柯夫斯基曾設(shè)想，用很薄的反光薄片，可以在陽(yáng)光下受光壓推動(dòng)獲得宇宙速度，這就是太陽(yáng)帆。實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)帆最關(guān)鍵的是制造出巨大反光帆面，帆面至少要大如足球場(chǎng)，但要把它支撐伸展開(kāi)卻有難度，如一旦成功用于宇航，不需要任何動(dòng)力，只需陽(yáng)光光壓。它特別適合于遠(yuǎn)程宇航飛行，返程仍用光帆作動(dòng)力，我們期待下一世紀(jì)將會(huì)用太陽(yáng)帆在陽(yáng)光壓力下飛向火星。

地面上的所有太陽(yáng)能發(fā)電廠(chǎng)，最多只能進(jìn)行“一班”作業(yè)，因?yàn)橹挥邪滋煊嘘?yáng)光，如果陰天下雨，也無(wú)法發(fā)電。但如果把發(fā)電廠(chǎng)建在太空，就可以一天２４小時(shí)全天發(fā)電。１９６８年，美國(guó)人彼得·格拉澤就提出了這樣一個(gè)在太空建立太陽(yáng)能發(fā)電廠(chǎng)的宏偉設(shè)想在太空利用太陽(yáng)能電池板直接把光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋Ｋ姆椒ㄊ前l(fā)射同步地球衛(wèi)星，把用光電材料建成的太陽(yáng)能發(fā)電裝置送到離地球３６０００千米的同步軌道上，發(fā)電裝置可以在外層空間始終“跟蹤”太陽(yáng)，進(jìn)行全天候發(fā)電。然后用微波把電力輸送到地面，因?yàn)槲⒉ú还苁且归g還是陰雨天都能達(dá)到地面。但是格拉澤的宏偉設(shè)想耗資太巨，沒(méi)有引起美國(guó)政府的興趣。

格拉澤設(shè)計(jì)的這座電站重量達(dá)５萬(wàn)噸，太陽(yáng)能電池板的面積達(dá)５０多平方千米，向地球發(fā)送電力的微波發(fā)射天線(xiàn)的直徑就有１０００米。按美國(guó)的航天飛機(jī)一次運(yùn)送的有效載荷（一次最多約３０噸），也要發(fā)射１０００多次才能把電站的設(shè)備全部送上天。而在７０年代時(shí)，美國(guó)的航天飛機(jī)還沒(méi)有正式投入使用，因此當(dāng)時(shí)認(rèn)為，在２０世紀(jì)格拉澤的計(jì)劃不可能實(shí)現(xiàn)。

７０年代中期能源危機(jī)，格拉澤的計(jì)劃受到重視。美國(guó)政府投資２０００萬(wàn)美元的研究費(fèi)用。但研究費(fèi)不久就用光，空航天局和能源部宣布，１９９５年將在距地球３６０００千米的同步軌道上建立首座太空電站。然后在紐約州北部建立一個(gè)有幾個(gè)足球場(chǎng)大的地面微波接收站，接收從太空電站用微波發(fā)回的太陽(yáng)能，而且一天２４小時(shí)都工作。屆時(shí)，微波接收站將把接收的太陽(yáng)能微波通過(guò)能量轉(zhuǎn)換器變成約５０億瓦的電能輸往紐約州的電網(wǎng)。５０億瓦的電力相當(dāng)于５座大型核電廠(chǎng)的發(fā)電量。

太空電站由于可以日夜不停地發(fā)電，不受地面云層氣候的影響，也不需要儲(chǔ)能設(shè)備，一旦建成，就是一種取之不盡的理想高效而潔凈的能源。