市交通運(yùn)輸局高度重視災(zāi)后重建工作，組建工作專班，抓緊編制基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)后重建專項(xiàng)規(guī)劃，有序有力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)后恢復(fù)重建工作。
一是加快規(guī)劃編制和項(xiàng)目前期工作。堅(jiān)持以人為本、統(tǒng)籌兼顧、因地制宜、分步實(shí)施的原則，科學(xué)編制專項(xiàng)規(guī)劃。組織各縣（市、區(qū)）進(jìn)一步核實(shí)災(zāi)情、水毀情況，加快項(xiàng)目方案編制、勘察設(shè)計(jì)等前期工作，保障項(xiàng)目盡快實(shí)施。
二是加快災(zāi)后恢復(fù)重建。按照先通后暢要求，10月底前完成一般水毀路段、運(yùn)輸場(chǎng)站恢復(fù)重建，年底前完成較大水毀路段恢復(fù)重建，2022年6月底前完成嚴(yán)重水毀路段恢復(fù)重建，通過(guò)2-3年時(shí)間，全面提升全市交通基礎(chǔ)設(shè)施抵御風(fēng)險(xiǎn)災(zāi)害能力。
三是加快項(xiàng)目推進(jìn)實(shí)施。以農(nóng)村公路為重點(diǎn)，對(duì)滯洪區(qū)道路、極重、重災(zāi)區(qū)道路、脫貧村通村道路、扶貧道路等，集中資金、重點(diǎn)支持、優(yōu)先安排，確保受災(zāi)鄉(xiāng)村至少有一條順暢的出口路，確保災(zāi)區(qū)群眾不因交通返貧，服務(wù)保障群眾生產(chǎn)生活和災(zāi)后重建。
四是加快災(zāi)后重建與規(guī)劃銜接。加強(qiáng)專項(xiàng)規(guī)劃與“十四五”發(fā)展規(guī)劃、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的統(tǒng)籌銜接，保障災(zāi)后重建需要，提升防災(zāi)減災(zāi)能力，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。結(jié)合北汝河、雙洎河等流域綜合治理，按照統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施的原則，積極謀劃推進(jìn)內(nèi)河航道建設(shè)。
目前，市交通運(yùn)輸局根據(jù)全市水毀恢復(fù)重建、道路提升改造和交通長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展三項(xiàng)謀劃原則，已編制建設(shè)項(xiàng)目41項(xiàng)，計(jì)劃總投資313.97億元，通過(guò)實(shí)施災(zāi)后恢復(fù)重建，全面提升交通基礎(chǔ)設(shè)施防災(zāi)能力。
