6月7日上午，在長葛市大周鎮(zhèn)鄭許市域鐵路許昌段項目施工現(xiàn)場，隨著最后一孔節(jié)段梁在架橋機的吊裝下精確落位，鄭許市域鐵路許昌段高架區(qū)間全線貫通。
中鐵十六局集團鄭許市域鐵路許昌段第三項目經(jīng)理部負責人閆嵩介紹：“鄭許市域鐵路許昌段高架區(qū)間全線貫通，為下一步無砟軌道的鋪設奠定了基礎，向2022年開通運營邁出了堅實的一步。”
據(jù)了解，鄭許市域鐵路第一次在全國市域鐵路領域引入了節(jié)段梁施工工藝。鄭許市域鐵路全線共計736孔，其中30m梁640孔、25m梁96孔。橋梁上部結(jié)構預制梁部分為雙線節(jié)段預制預應力混凝土簡支箱梁，采用短線法預制節(jié)段梁施工工藝、高位拼接法架設。該項目采用綠色裝配式建筑工藝，節(jié)段梁架設工藝及鋪設長度均創(chuàng)造同行業(yè)多個第一。
