12月28日上午，鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌市域鐵路初期運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式，在鄭許市域鐵路雙鶴湖站舉行。省委常委、鄭州市委書(shū)記安偉宣布鄭許市域鐵路開(kāi)始初期運(yùn)營(yíng)。市委書(shū)記史根治出席活動(dòng)，省政府副秘書(shū)長(zhǎng)吳孔軍主持儀式。市長(zhǎng)劉濤和鄭州市市長(zhǎng)何雄先后介紹情況。省發(fā)改委副主任李新國(guó)、省交通廳一級(jí)巡視員李強(qiáng)，市領(lǐng)導(dǎo)王志宏、劉保新、王自合、李海峰和鄭州市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加活動(dòng)。
劉濤在介紹鄭許市域鐵路許昌段概況時(shí)說(shuō)，鄭許市域鐵路正式迎來(lái)初期運(yùn)營(yíng)，是鄭州都市圈建設(shè)的一件大事，也是鄭許兩地人民期盼已久的一件喜事，不僅使沿線群眾出行更快捷、更安全、更舒適，而且串聯(lián)起了許昌境內(nèi)10個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，對(duì)推進(jìn)鄭許一體化、建設(shè)鄭州都市圈具有重要意義。下一步，許昌將和鄭州一起，認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒國(guó)內(nèi)先進(jìn)的軌道交通運(yùn)維模式，精心做好常態(tài)化運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作，為沿線群眾提供更高品質(zhì)的出行服務(wù)。同時(shí)，充分發(fā)揮許昌的產(chǎn)業(yè)、文化、生態(tài)優(yōu)勢(shì)，加快釋放鄭許市域鐵路帶來(lái)的增值賦能效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)鄭許之間的產(chǎn)業(yè)協(xié)同、良性互動(dòng)、共同發(fā)展，為推動(dòng)鄭州都市圈高質(zhì)量發(fā)展作出許昌貢獻(xiàn)。
何雄在介紹鄭許市域鐵路鄭州段概況時(shí)說(shuō)，鄭州、許昌同為都市圈核心城市，地緣相近、人文相親、產(chǎn)業(yè)相依，經(jīng)濟(jì)社會(huì)往來(lái)密切。鄭許市域鐵路開(kāi)通后，必將加速兩地人流、物流、信息流、資金流良性互動(dòng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)軸帶、加速區(qū)域融合發(fā)展。鄭州將以此為契機(jī)，與許昌一道，齊心協(xié)力把鄭許市域鐵路打造成為服務(wù)兩地發(fā)展的平安路、幸福路、開(kāi)放路，共同謀劃推動(dòng)沿線區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局、功能構(gòu)建、人口集聚，搭建文旅文創(chuàng)合作新平臺(tái)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)、經(jīng)貿(mào)合作提質(zhì)升級(jí)，加快構(gòu)建共建共享、互惠共贏新格局，共同為中原更加出彩、推動(dòng)中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)河南實(shí)踐作出新貢獻(xiàn)。
啟動(dòng)儀式后，省、市領(lǐng)導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)代表還一同試乘了電客車。
據(jù)悉，鄭許市域鐵路是中原城市群城際軌道交通網(wǎng)的骨干線路之一，也是全省首條全自動(dòng)駕駛、雙城融合的跨市域線路。線路北端起于鄭州航空港區(qū)長(zhǎng)安路北站，南端止于許昌市許昌高鐵東站，全長(zhǎng)67.13公里，共設(shè)車站27座。其中，鄭州段33.43公里，設(shè)地下車站16座；許昌段33.7公里，設(shè)車站11座（高架站9座、地下站2座），設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。該線路全線運(yùn)行時(shí)間約70分鐘，計(jì)劃投入電客車20列（許昌、鄭州各10列），全日開(kāi)行143列次，滿載情況下每日可發(fā)送旅客18萬(wàn)人次。該線路的通車運(yùn)營(yíng)，使鄭許之間在原有1條普鐵、3條高鐵、3條高速公路、4條國(guó)道、5條省道的基礎(chǔ)上，又增加了1條快捷通道，通過(guò)“高密度、短編組”實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)，成為推進(jìn)區(qū)域融合的重要交通支撐。
